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Messerschmitt Bf.109 E-1 - Airfix 1/48 |
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Escrito por Pablo Angel Herrera
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martes, 17 de enero de 2012 |
 El Bf-109E es sin duda uno de los aviones más emblemáticos de todos los tiempos y es bien asociado con la batalla de Inglaterra. Lo cierto es que antes de que se diera este conflicto ya volaba en las filas de la Luftwaffe desde 1939. En esta edición quise representar un E-1 de inicios de 1940. La variante E-1 se construyó a la par de la E-3 pero con un armamento inferior al llevar ametralladoras de 7.92mm en las alas.
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BAC Lightning F.3 - Trumpeter 1/32 |
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Escrito por Jorge Mario Godoy
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viernes, 02 de diciembre de 2011 |
 El English Electric Lightning (posteriormente BAC Lightning) fue un avión caza británico supersónico de la Guerra Fría, recordado principalmente por su velocidad y su aspecto metálico. El Lightning entró en servicio para la RAF (Royal Air Force) y la Real Fuerza Aérea Saudí. El avión se utilizó en exhibiciones de vuelo, superó varias marcas mundiales de velocidad y fue el primer avión súper crucero.
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North American T-6G - Academy 1/72 |
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Escrito por Franz Galli
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sábado, 08 de octubre de 2011 |
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.jpg) El T-6 Texan fue uno de los aviones militares más usados para el entrenamiento de los pilotos. Más de 17,000 unidades fueron producidas. Muchos de estos aviones fueron exportados a muchos países del mundo, incluyendo Guatemala.
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Aztec Models FAG Pioneers - 1/72 y 1/48 |
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Escrito por Jose Lucero
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jueves, 22 de septiembre de 2011 |
 El más reciente set de decals de Aztec Models llamado FAG Pioneers fue lanzado al mercado este pasado 17 de septiembre del 2011 durante el 18avo. Concurso de AGMP Escala celebrado en Peri-Roosevelt. Este extenso set disponible tanto 1/72 como 1/48 cubre gran variedad de aviones que ha utilizado la Fuerza Aérea de Guatemala en su historia con versiones nunca antes vistas en decals.
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Audi R10 TDI - Revell 1/24 |
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Escrito por Pablo Angel Herrera
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miércoles, 21 de septiembre de 2011 |
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El Audi R10 TDI es un automóvil de carreras de resistencia desarrollado por Audi para correr en la categoría LMP1 en la American Le Mans Series, la Le Mans Series y en especial en la tradicional carrera de las 24 horas de Le Mans. El R10 TDI es el primer auto con motor diésel que gana las 24 horas de Le Mans, triunfo conseguido los años 2006, 2007 y 2008. Este tipo de motor, desarrollado por Audi, ha supuesto una revolución de las carreras de resistencia. Una intención de Audi era revalidar el éxito en competición de sus motores de gasolina de inyección directa usados en el Audi R8.
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